Основные технические характеристики:
Автобетоносмеситель 58142U также оснащен спальным местом, что позволяет водителю комфортно проводить время в пути. Двухскатная ошиновка обеспечивает хорошую проходимость и устойчивость на различных типах дорог.
Технические особенности включают современный гидропривод, выполненный на высоком техническом уровне, не уступающем лучшим мировым аналогам. Это обеспечивает высокую производительность и надежность работы автобетоносмесителя.
Преимущества данной модели включают уменьшенную массу привода благодаря использованию КОМ вместо автономного двигателя, что снижает общий вес автомобиля и улучшает его маневренность.
Автобетоносмеситель 58142U является надежным и эффективным решением для строительных компаний, стремящихся оптимизировать процесс доставки бетона на объекты строительства.
- Колесная формула 8х4 обеспечивает высокую проходимость и устойчивость на дороге.
- Двигатель Cummins ISL400 50 (КАМАЗ 689.510-400) гарантирует необходимую мощность и надежность работы.
- КПП ZF 16S1820TO обеспечивает плавное переключение передач и эффективность работы.
- Объем смесительного барабана составляет 12 м³, что позволяет готовить значительные объемы бетона за один цикл.
- Привод барабана осуществляется от коробки отбора мощности (КОМ), что обеспечивает экономию топлива и снижение уровня шума.
Автобетоносмеситель 58142U также оснащен спальным местом, что позволяет водителю комфортно проводить время в пути. Двухскатная ошиновка обеспечивает хорошую проходимость и устойчивость на различных типах дорог.
Технические особенности включают современный гидропривод, выполненный на высоком техническом уровне, не уступающем лучшим мировым аналогам. Это обеспечивает высокую производительность и надежность работы автобетоносмесителя.
Преимущества данной модели включают уменьшенную массу привода благодаря использованию КОМ вместо автономного двигателя, что снижает общий вес автомобиля и улучшает его маневренность.
Автобетоносмеситель 58142U является надежным и эффективным решением для строительных компаний, стремящихся оптимизировать процесс доставки бетона на объекты строительства.