Седельные тягачи | Волготехснаб-Каспий

Высота Седельно сцепного устройства при полной / снаряженной массе - 1150 мм. Дополнительно: отопитель кабины - жидкостный, кондиционер, мультимедиа БИС, холодильник.

Высота Седельно сцепного устройства при полной / снаряженной массе - 1150 мм. Дополнительно: отопитель кабины. Вебасто, кондиционер, пневмоподвеска кабины, сиденье пассажира на пневмо подвеске, боковая защита

Высота Седельно сцепного устройства при полной / снаряженной массе - 1150 мм. Дополнительно: отопитель кабины. Вебасто, кондиционер.

Высота Седельно сцепного устройства при полной / снаряженной массе - 1150 мм. Дополнительно: отопитель кабины. Вебасто, кондиционер, проблесковые маячки на крыше кабины, оборудован под ДОПОГ.

Высота Седельно сцепного устройства при полной / снаряженной массе - 1150 мм. Дополнительно: Тахограф, отопитель кабины. Вебасто, кондиционер

Высота Седельно сцепного устройства при полной / снаряженной массе - 1150 мм. Дополнительно: Тахограф, отопитель кабины. Вебасто, кондиционер.

Высота Седельно сцепного устройства при полной / снаряженной массе - 1255/1330 мм.

Высота Седельно сцепного устройства при полной / снаряженной массе - 1255/1330 мм., выхлоп вверх, защитный кожух топливного бака, КОМ ZF (OMFB) c насосом.

Высота Седельно сцепного устройства при полной / снаряженной массе - 1255/1330 мм.выхлоп вверх, защитный кожух топливного бака

Высота Седельно сцепного устройства при полной / снаряженной массе - 1300 мм. Дополнительно: отопитель кабины. Вебасто, кондиционер, КОМ ZF (OMFB) c насосом, защитный кожух топливного бака, защита электропроводки, проблесковые маячки, кнопка авар-го откл-я массы в кабине.

Высота Седельно сцепного устройства при полной / снаряженной массе - 1300/1340 мм. Дополнительно: отопитель кабины. Вебасто, кондиционер.

Высота Седельно сцепного устройства при полной / снаряженной массе - 1300/1340 мм. Дополнительно: Тахограф, отопитель кабины. Вебасто, кондиционер

Высота Седельно сцепного устройства при полной / снаряженной массе - 1340-1390 мм. Дополнительно: отопитель кабины. Вебасто, кондиционер.

Высота Седельно сцепного устройства при полной / снаряженной массе - 1450/1530 мм.

Высота Седельно сцепного устройства при полной / снаряженной массе - 1530/1610 мм.

Высота Седельно сцепного устройства при полной / снаряженной массе - 1530/1610 мм. Дополнительно: Тахограф – наличие, шины "Север", диаметр шкворня 2", РК КАМАЗ-6522.

Высота Седельно сцепного устройства при полной / снаряженной массе - 1530/1610 мм. Дополнительно: Тахограф – наличие, шины "Север", диаметр шкворня 3,5", РК КАМАЗ-6522.

Высота Седельно сцепного устройства при полной / снаряженной массе - 1550/1630 мм. Дополнительно: диаметр шкворня 2", РК КАМАЗ-6522, пневмоподвеска кабины, мосты Daimler, отопитель Планар

Двигатель

- Mercedes-Benz OM457LA – 401 л.с. (рядный, 6-и цилиндровый, турбированный); Тип топлива – дизель

Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5)– 292 л.с. (рядный, 6-и цилиндровый, турбированный); Тип топлива – дизель

KAMAZ-910.12-450 – 450 л.с. (рядный, 6-и цилиндровый, турбированный); Тип топлива – дизель

Mercedes-Benz OM457LA – 401 л.с. (рядный, 6-и цилиндровый, турбированный); Тип топлива – дизель

Mercedes-Benz OM457LA – 428 л.с. (рядный, 6-и цилиндровый, турбированный); Тип топлива – дизель

КАМАЗ 740.705-300 (Е-5) – 300 л.с. (V-образный, 8-и цилиндровый, турбированный); Тип топлива – дизель

КАМАЗ 740.735-400 (Е-5) – 400 л.с. (V-образный, 8-и цилиндровый, турбированный); Тип топлива – дизель

Колесная формула

4х2

6x2-2

6х4

6х6

Ошиновка двускатная, шины

11R22,5

12.00R20

315/70R22,5

315/80R22,5

425/85R21

Ошиновка двускатная, шины – 12.00R20

Ошиновка односкатная, шины – 16.00R20

Тип кабины

высокая со спальным местом

низкая со спальным местом

Рестайлинг со спальным местом

ТНВД

BOSCH

Система нейтрализации отработанных газов

«AdBlue»

КПП

«"ZF 12АS"»;

«ZF 12TX2210» (Роботизированная);

«ZF12АS» (Роботизированная);

«ZF16»

«ZF9»

Грузоподъемность

Максимальная нагрузка на Седельно сцепное устройство – 10,320 т

Максимальная нагрузка на Седельно сцепное устройство – 10,4 т

Максимальная нагрузка на Седельно сцепное устройство – 10,43 т

Максимальная нагрузка на Седельно сцепное устройство – 10,570 т

Максимальная нагрузка на Седельно сцепное устройство – 10,7 т

Максимальная нагрузка на Седельно сцепное устройство – 11,120 т

Максимальная нагрузка на Седельно сцепное устройство – 12,2 т

Максимальная нагрузка на Седельно сцепное устройство – 16,75 т

Максимальная нагрузка на Седельно сцепное устройство – 16,850 т;

Максимальная нагрузка на Седельно сцепное устройство – 17,075 т

Максимальная нагрузка на Седельно сцепное устройство – 17,150 т

Максимальная нагрузка на Седельно сцепное устройство – 17,16 т

Максимальная нагрузка на Седельно сцепное устройство – 21,575 т

Максимальная нагрузка на Седельно сцепное устройство – 22,075 т

Максимальная нагрузка на Седельно сцепное устройство – 22,075 т;

Максимальная нагрузка на Седельно сцепное устройство – 23,225 т

Максимальная нагрузка на Седельно сцепное устройство– 15,5 т

Максимальная нагрузка на Седельно сцепное устройство– 15,5 т;

Тип подвески ведущей оси

пневматическая

пневмоподвеска

Рессорная

Фаркоп

нет

Найдено:

Показать

ФИЛЬТР