Крутящий момент от мотора передается через фрикционные накладки на диске сцепления. Плотное его прижимание к маховику обеспечивается корзиной сцепления, а выжимной подшипник обеспечивает ослабление давления корзины и прекращение передачи крутящего момента.

Возникшие неисправности сцепления приводят к повышенным нагрузкам на двигатель и преждевременному износу частей коробки передач. Кроме того, переключение передач становится затруднительным.

Причины выхода из строя сцепления

Сцепление может выйти из строя по нескольким причинам:

• неправильный выбор передачи при начале и вовремя движения; 
• попытка вытащить забуксовавший автомобиль через раскачку (при этом сцепление не остывает); 

• отсутствие периодической регулировки;
• нарушения в смазке выжимного подшипника и вилки сцепления.

• износ корзины сцепления;
• износ фрикционных накладок и ослабление пружин диска сцепления;
•  износ выжимного подшипника и других деталей.

Если в работе сцепления начались сбои - оно буксует или его ведет, то необходимо незамедлительно провести диагностику с последующим проведением регулировочных или ремонтных работ.