Мост промежуточный | Волготехснаб-Каспий | заказать мост промежуточный

Получить консультации по выгодному ремонту автомобиля

Получить консультацию

Устройство среднего и заднего мостов очень похожее, однако в промежуточном мосте имеется межосевой дифференциал, распределяющий крутящий момент между средней и задней осями автомобиля.

В большинстве средних мостов предусмотрен механизм блокировки межосевого дифференциала, который значительно повышает проходимость автомобиля. Управление блокировки межосевого дифференциала — электропневматическое: включение и выключение производится с помощью кнопки в кабине, а муфта блокировки, расположенная внутри моста, приводится в действие сжатым воздухом.

Задние и промежуточные мосты устанавливаются как на полноприводные, так и на неполноприводные автомобили (с колесной формулой 4×2, 6×4 и 8×4).

Техническое обслуживание

Двигателя, Ходовой части, Подвески, Электрооборудования

Диагностика

КАМАЗ, Cummins, Daimler, ЯМЗ, ММЗ, ЗМЗ

Капитальный, текущий ремонт двигателей

ЯЗДА, Bosch, Common Rail (CR)

Капитальный, текущий ремонт агрегатов трансмиссии

Сертифицированными специалистами

Ремонт и диагностика топливной аппаратуры

Шиномонтаж, Мойка, Сварочные работы, Кузовные работы, Эвакуация транспорта, Токарные работы

Ремонт электрооборудования

Cummins, Bosch, WABCO, ZF, Knorr-bremse

Замена узлов, агрегатов любой сложности

КАМАЗ, МADARA, ZF

Эвакуация

до 60 тонн

Сервисные работы

Шиномонтаж, Мойка, Сварочные работы, Кузовные работы, Эвакуация транспорта, Токарные работы