- Новая кабина с ровным полом и увеличенным внутренним пространством
На автомобиле KAMAZ-54901 установлена современная комфортабельная кабина, в которой есть все необходимое для удобства работы и отдыха:
- - Сиденье на пневмоподвеске с подогревом
- - Мультифункциональное рулевое колесо
- - Кондиционер
- - Автономный отопитель кабины 4 кВт
- - Два спальных места с ортопедическими матрасами
- - Мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 15,6”, с функциями навигатора, радио, системами громкой связи, воспроизведения музыки, просмотра видео online или offline, контроля параметров автомобиля, управления отопителем кабины и предпусковым подогревателем
- - Разъём для пневматического обдувочного пистолета
- - Складной столик
- - Большие вещевые ящики.
- Новый рядный 6-цилиндровый двигатель KAMAZ
Автомобиль оснащен новой 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач. Данная коробка передач создавалась специально для коммерческого транспорта и обладает рядом преимуществ:
- Низкий уровень шума
- Максимальный КПД в соответствующем классе
- Снижение расхода топлива на 6-8% по сравнению с механической КПП
- Увеличение срока службы сцепления по сравнению с механической КПП.
- Автоматизированная коробка передач
- Возможность выбора режима работы КПП: Экономичный (основной), Мощностной (дополнительный)
- Маневрирование – функция ограничения скорости при маневрировании в ограниченных пространствах
- Движение накатом – автоматически включает нейтральную передачу в определённые моменты движения автомобиля, что позволяет обеспечить снижение расхода топлива.
- Системы безопасности
- Полностью светодиодная оптика обеспечивает прекрасную видимость на дороге
- Антиблокировочная система ABS
- Система курсовой устойчивости ESP
- Противобуксовочная система ASR
- Помощь при трогании на подъеме – не позволяет автомобилю скатываться при трогании в гору.
- Сниженная стоимость владения
- Сниженный расход топлива за счет улучшенной аэродинамики, экономичного двигателя, эффективной коробки передач, гипоидного ведущего моста с оптимально подобранным передаточным отношением
- Уменьшение эксплуатационных затрат благодаря увеличенному до 120 тысяч км. межсервисному интервалу, сниженной стоимости обслуживания и увеличенной гарантии
- Оптимизация логистических издержек за счет применения системы мониторинга транспорта «ИТИС-KAMAZ»
- Увеличенный до 1,2 млн км ресурс до капитального ремонта.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Снаряженная масса, кг 9150 нагрузка на задний мост, кг 2830 нагрузка на переднюю ось, кг 6320 Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 10350 Полная масса а/м, кг 19500 нагрузка на задний мост, кг 11500 нагрузка на переднюю ось, кг 8000 Полная масса автопоезда, кг 44000 Полная масса полуприцепа, кг 34850
- ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя КАМАЗ-910.52-460 (Евро-5) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2400 (245) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 950-1400 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 355 (482) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1500±25 Рабочий объем, л 13 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
- КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Тип автоматизированная, 12-ступенчатая
- ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
Передаточное отношение 2,313 Тип гипоидная
- ЗАДНИЙ МОСТ
Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS
- КАБИНА
Исполнение высокая, с двумя спальными местами Подвеска 4-х точечная пружинная Тип кабины с ровным полом, шириной 2500мм
- КОЛЕСА И ШИНЫ
Размер обода 9,00-22,5 Тип колес дисковые Тип шин радиальные, бескамерные Шины 315/70 R22,5
- СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
Высота ССУ, мм 1150 Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2”)
- СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Вместимость топливного бака, л 700+600
- СЦЕПЛЕНИЕ
Привод пневматический с автоматическим управлением Тип однодисковое, диафрагменное
- ТОРМОЗА
Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) Тип дисковые (передние и задние)
- ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССОЙ
Внешний габаритный радиус поворота, м 8 Максимальная скорость, не менее, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°)
- ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/240 Напряжение, B 24
- ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Дополнительное оборудование Датчик нагрузки на заднюю ось, кондиционер, автономный отопитель кабины, сиденье водителя на пневмоподвеске, мультимедийная система (БИС)